Напівсинтетична олива для вантажних дизельних автомобілів. Відповідає: Mack EO-M Plus Caterpillar ECF-1 Схвалено: API CI-4, MB 228.3 MAN M3275, MTU Type 2 Cummins CES 20077/20078 Renault Trucks RLD-2 Volvo VDS-3 & Scania LDF-2
Високоякісне напівсинтетичне моторне масло для сучасних високонавантажених дизельних двигунів вантажних автомобілів, в тому числі оснащених системою рециркуляції вихлопних газів (EGR). Масло виготовляється на основі суміші високоякісних базових олив і високоефективного пакету присадок нового покоління. Відповідає новітнім вимогам всіх основних Європейських, Американських та Японських автовиробників. Забезпечує відмінний захист і збільшений термін служби двигунів, що працюють на дизельному паливі, як з високим, так і з низьким вмістом сірки.
Застосування
Примітка:Не підходить для застосування в дизельних двигунах, оснащених вихлопною системою з фільтром сажі
Типові характеристики | |
---|---|
Щільність при 15 °С, кг/см³ (ASTM D 4052) | 880 |
В'язкість при 40 °С, мм²/с (ASTM D 7042) | 98.3 |
В'язкість при 100 °С, мм²/с (ASTM D 7042) | 14.5 |
В'язкість CCS при -30°С, МПа*с (ASTM D 5293) | 6100 |
Індекс в'язкості (ASTM D 2270) | 125 |
Температура спалаху, °С (ASTM D 1992) | 226 |
Температура застигання, °С (ASTM D 97) | -30 |
Лужне число, мг KOH/г (ASTM D 2896) | 11.3 |
Сульфатна зольність,% маси (ASTM 874) | 1.45 |
Стандарти та допуски
Відповідає: ACEA E7, Caterpillar ECF 1-a, Global DHD-1, Mack EO-M Plus, Renault Trucks RLD-2, Scania LDF-2
Офіційно схвалено: API CI-4, Cummins CES 20077/20078, MAN M3275, MB 228.3, MTU Oil Category 2, Renault Trucks RLD-2, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
 
Товар був доданий у кошик. Перейти до замовлення заказу?
Оформити замовлення Продовжити покупку
Close