Свічки запалювання ЕЗ та APS

ТОВ «Укравтозапчастина»
з 2012 року є дилером найбільшого виробника свічок запалювання компанії Bosch (завод-виробник знаходиться в м. Енгельс). Сьогодні ми пропонуємо своїм клієнтам спробувати в роботі свічки запалювання ЕЗ і APS, які були представлені на найбільшій виставці автокомпонентів «Automechanika Moscow powered by MIMS 2013», що проходила з 26 по 29 серпня в Москві.

Вперше свічки запалювання Bosch Group показані у рамках виставки на окремому стенді. Представлено широкий асортимент продукції: стандартні свічки ЕЗ і APS з мідним сердечником, ЕЗ Standard з трьома бічними електродами, ЕЗ Yttrium з електродами, легованими ітрієм, ЕЗ Standard LPG - спеціально розроблені для газових двигунів, та ін.

Завод Bosch Group у м. Енгельс

В основі виробництва свічок запалювання ЕЗ Standard, ЕЗ Yttrium і APS Пріоритет лежать сучасні технологічні рішення та інновації. На заводі використовується нове високотехнологічне устаткування, здійснюється постійний контроль якості на усіх виробничих етапах - від закупівель сировини до випуску готової продукції.

Завод має сертифікати GM - AVTOVAZ, Volkswagen, «Групи ГАЗ» про відповідність спеціальним вимогам, що пред'являються до постачальників. Система менеджменту якості свічок відповідає вимогам міжнародних стандартів ISO і схвалена Держстандартом Росії.

Свічки запалення ЕЗ Standard, ЕЗ Yttrium, APS Пріоритет відрізняються винятковою якістю, мають сучасну конструкцію і конкурентоздатні ціни, впродовж багатьох років виправдовуючи вибір покупців і на практиці демонструючи надійність, безперебійність роботи двигуна, займають лідируючі позиції на ринку автозапчастин як у Росії, так і в країнах СНД (Україна, Казахстан, Азербайджан, Вірменія, Таджикистан, Узбекистан та ін.).

ЕЗ Standard

Свічки ЕЗ Standard відрізняє мідний сердечник в зносостійкому корпусі з хрому і нікелю, що сприяє його захисту від теплових перевантажень, корозії та электроіскрової ерозії, а також дозволяє швидко досягати температури самоочищення. Метод гарячої посадки ізолятора в корпус гарантує абсолютну газонепроникність і точне крапельне число. Завдяки спеціальному резистору блокуються перешкоди для оптимальної роботи усієї бортової електроніки. Шліфований центральний електрод забезпечує безперебійне відтворення іскри, поліпшене самоочищення і теплообмін. На заводі регулюється проміжок між електродами.

Свічки ЕЗ Standard з 3 бічними електродами мають поліпшені характеристики запалювання і довший термін служби. Лінійка свічок запалювання ЕЗ Standard LPG (6 типів свічок) спеціально розроблена для двигунів, працюючих на газі. Застосування свічок ЕЗ Standard LPG виключає ризик виникнення «крапельного запалювання» при роботі на газі, стабілізує роботу двигуна за рахунок установки відповідного іскрового проміжку. А за рахунок застосування біметалічного центрального електроду, використання бензину як альтернативного палива ніяк не погіршує роботу двигуна.

ЕЗ Yttrium

Завдяки використанню ітрієвого сплаву в центральному і бічному електродах, свічки ЕЗ Yttrium мають підвищену стійкість до корозії і забезпечують збільшення ресурсу свічки. Профільний (V- образний) бічний електрод забезпечує поліпшене поширення полум'я і повніше згорання, що збільшує потужність двигуна і знижує витрату палива. Керамічний ізолятор свічки (кераміка К-5) має особливу механічну міцність, запобігає пробоям по поверхні свічки і покращує роботу в умовах високої вологості. Латунно-бронзова контактна гайка забезпечує надійний контакт з наконечником високовольтного дроту і додаткову фіксацію для виключення випадкового відкручування.

APS Пріоритет

Свічки APS Пріоритет мають потрійний бар'єр ізолятора, що запобігає витоку струмів на корпусі свічки. Керамічний ізолятор (більше 95% оксиду алюмінію) забезпечує відсутність розкиду значень теплової характеристики, високі діелектричні властивості, а також підвищену стійкість до перегрівання і механічних ушкоджень. Нікелеве покриття корпусу запобігає прикипанню свічки в алюмінієвій голівці блоку циліндрів і гарантує легке зняття і установку свічок як на «холодному», так і на «гарячому» двигуні. Біметалічний центральний електрод підвищує здатність відводити тепло і гарантує оптимальну роботу двигуна, значно знижуючи витрати палива.