Оливи, мастила, автохімія
Оливи, мастила, автохімія
Оливи

Gulf Multi-Vehicle ATF

Gulf Multi-Vehicle ATF

Синтетична АТФ широкого застосування GM DEXRON®/ DEXRON®II/IID/ DEXRON®IIIG/H, Honda ATF-Z1, Hyundai SP-II/SP-III, JATCO 3100 PL085 (Idemitsu K17 – Jaguar X Type 2001-2005), JASO 1-A, KIA SP-II/SP-III, Mazda ATF-MIII/MV, MAN 339 V1, 339 V2, 339 Z1, 339 Z2 Mitsubishi Diamond SP-II/SP-III Nissan Matic-D, J, K, S, N402 (JATCO FWD Daimler in Nissan, Rover 800, VW Polo), Subaru ATF-HP, Toyota T-III/T-IV, Volvo 97340/97341 Voith 55.6335.XX (G607), 55.6336.XX (G1363) VW G 052 025-A2/G-052-162-A1/TL52162 ZF TE-ML 02F/03D/04D/05L/09/11B/14A/14B, 16L, 17C

Сучасна синтетична рідина для автоматичних трансмісій. Унікальний пакет присадок дозволяє використовувати її в широкому спектрі автоматичних трансмісій, для яких рекомендовані рідини по специфікаціям DEXRON III / MERCON. Відповідає або перевершує вимоги до рідин для автоматичних трансмісій більшості європейських, американських, азіатських, а також, японських автовиробників.

Застосування

  • Автоматичні трансмісії північноамериканських автовиробників легкових автомобілів і вантажівок, що вимагають застосування рідин по специфікаціям Chrysler ATF +3 / +4, Dexron III і MERCON V
  • Європейські та азіатські автомобілі, такі як Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, MAN, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo і інші, що вимагають застосування рідин відповідної специфікації
  • Автоматичні трансмісії таких виробників як Aisin-Warner, Allison, Voith, ZF і інших

Примітка: Не підходить для безступінчатих варіаторів (CVT), трансмісій з подвійним зчепленням (DCT), Ford Type F / G, Daimler MB 7-ми швидкісна (NAG 2), ZF 6-ти швидкісна

Типові характеристики
Щільність при 15 °С, кг/см³ (ASTM D 4052) 851
В'язкість при 40 °С, мм²/с (ASTM D 7042) 35
В'язкість при 100 °С, мм²/с (ASTM D 7042) 7.3
В'язкість по Брукфільду при -40°С, МПа*с (ASTM D 2983) 7500
Індекс в'язкості (ASTM D 2270) 180
Температура спалаху, °С (ASTM D 1992) 210
Температура застигання, °С (ASTM D 97) -48